




五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室
五征奧馳T系產(chǎn)品特點(diǎn)一重載耐用:
1.雙層汽車專用大梁鋼全柳接車架,主副梁電焊、沖壓成型,橫梁背靠背結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅度提升,承載能力強(qiáng),行駛穩(wěn)定,適合各種路況;
2.全槽鋼框車廂,雙槽鋼后立柱,后雙開擋板,方格式側(cè)擋板,寬尾四支座,重卡用鏈?zhǔn)介_啟鉤,堅固耐用,穩(wěn)定性好;
3.鑄造一體加強(qiáng)后橋,抗沖擊載荷能力強(qiáng),制動力矩大,扭矩容量大;
4.液壓升舉系統(tǒng)升級:使用F級液壓油缸、齒輪泵、換向閥,系統(tǒng)耐壓高達(dá)20Mpa,確保可靠工作無泄漏;
5.加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。



?創(chuàng)客三:沒有奧馳哪來的奧迪
創(chuàng)客三:沒有奧馳哪來的奧迪
蘇永超,憑借四年的打拼,開著奧馳汽車在的廈門開拓出了一片屬于自己的天地?;仡欁约旱膭?chuàng)業(yè)生涯,他頗有感觸地說:“如果沒有奧馳汽車,我哪能開上現(xiàn)在的奧迪車。”
2005年,當(dāng)了8年兵的蘇永超結(jié)束了自己的軍旅生涯,進(jìn)入一家國企上班,過起了朝九晚五的安逸生活,但是內(nèi)心的那種創(chuàng)業(yè)激情卻從未平息。2010年的同學(xué)聚會上,看到創(chuàng)業(yè)的同學(xué)都是買車、買房,這讓蘇永超既羨慕又羞愧,而心中創(chuàng)業(yè)的念頭更加洶涌澎湃。正月初六,五征集團(tuán)就已啟動新一年的工作,各事業(yè)部、各部門迅速擺脫節(jié)日氣氛投入到研發(fā)、生產(chǎn)和營銷之中。
2011年,蘇永超做了一個讓周圍人都很驚訝的事情,他辭去了別人眼中的鐵飯碗,只身一人來到了福建漳州,開始了自己的創(chuàng)業(yè)之旅——城際物流。
做物流生意,重要的是選擇一輛好的物流車,說起自己買的一輛奧馳1800的時候,性情耿直的蘇永超說:“當(dāng)時就認(rèn)準(zhǔn)了奧馳品牌,為了買一輛奧馳汽車,我在汽車市場找了一個禮拜?!?



從奧馳到奧迪
而當(dāng)問他為什么對奧馳汽車這么情有獨(dú)鐘,他說:“五征牌子很響,拉貨多,車架牢固,油耗低,老家人都用五征牌子的車?!?
有了自己車子的蘇永超,在2011年年末跑起了水果運(yùn)輸生意。創(chuàng)業(yè)伊始,他每天只睡4個小時,開著奧馳汽車在不到一年的時間里就跑了8.3萬多公里,而這臺奧馳汽車也在不到一年的時間里,為他賺得了24萬的利潤。
如今蘇永超的運(yùn)輸業(yè)務(wù)做得越來越大,2014年靠著自己的積蓄,又先后入手了6臺奧馳汽車,成立了自己的物流車隊,邀請山東老鄉(xiāng)跟他一起開拓物流事業(yè),利潤平分的分配法則,讓跟他干伙計們更有勁頭。2012年成家立業(yè)的蘇永超,如今一兒一女,這讓他更有了奮斗的動力。當(dāng)談起對奧馳汽車感受的時,蘇永超說:“山東人都很實(shí)在,我這個人講究做事要守信用,我感覺老家的牌子也肯定錯不了,在使用中奧馳汽車也確實(shí)為我爭氣。不追求時效性的卡友,可以選擇相對馬力小一點(diǎn)、排量低一點(diǎn)的車型,經(jīng)濟(jì)省油?!?
如今,蘇永超又在廈門承包一座山,搞養(yǎng)殖業(yè),自己的業(yè)務(wù)范圍也逐漸向其他領(lǐng)域擴(kuò)展。經(jīng)濟(jì)條件日漸殷實(shí)的蘇永超,買了一臺奧迪車,我們向蘇永超證實(shí)的時候,他不好意思地笑著說:“這都是因?yàn)橘I了奧馳汽車啊,沒有奧馳哪來奧迪啊!”
五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件,主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下:奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。五征飛碟奧馳T2工程系列⊙選用同級別大功率(170馬力)大扭矩發(fā)動機(jī),采用博士電控高壓共軌技術(shù)控制然后噴射,提供動力和扭矩。













